Zur Erinnerung: Nicht nur in Köln und Düsseldorf, auch auf der ICE-Strecke München-Nürnberg gab es offenbar ‘Einsparungen’ durch die Firma Bilfinger Berger. Diese hat schon 2008 mit Bezug auf Stuttgart 21 Stellen an den Neckar verlegt.
Eigentlich ist dieser Saftladen ja nicht mehr geeignet für Großprojekte, die dopplekollegiale Verbindung (Ministerpräsident, CDU-Funktionär) zwischen BB-Chef Roland Koch und Stefan Mappus dürfte freilich alle Zweifel betreffs Zuverlässigkeit ausräumen. Kungeln sie noch oder bauen sie schon?
Dezember 1st, 2010 at 13:50
[...] https://archiv.feynsinn.org/?p=6001 [...]
Dezember 1st, 2010 at 15:47
Da hast Du voll ins Wespennest gehauen…
Ja….das ist wohl zu erwarten!
Dezember 1st, 2010 at 15:48
Sicher nur ein Fehler in der Kommunikation, da habe ich brutalstmöglichstes Vertrauen.
Dezember 1st, 2010 at 16:06
“Kungeln sie noch oder bauen sie schon?” *rofl*
YMMD
Dezember 1st, 2010 at 19:11
Eine Firma, die Roland beschäftigt, kann nicht seriös sein. Dazu kenne ich einfach den Roland zu genau.
Dezember 2nd, 2010 at 07:45
Sicher wird hier gekungelt, denn der ehemalige “Wadenbeißer” von KOCH, Dirk Metz, ist ja seit einigen Monaten der “persönliche Berater” von Mappus. Seit dem ersten Tag dieser Verbindung hatte ja Mappus “die harte verbale Keule” gegen die friedlichen Demonstranten geschwungen.
Dezember 2nd, 2010 at 09:23
Wenn sich regierende gegen das Volk verschwören mögen sie damit durchkommen und entgegen der Vernunft bauen. Nur ein Teil der in der vermeintlichen Schlichtungsrunde herausgestellten Probleme reicht aus, um das ganze Projekt scheitern zu lassen. Gegen die Kräfte der Geologie und der Physik kommen sie nicht an.