Ich wüsste nicht, daß Klaus Ernst Wasser predigen würde.

Auch nach 2007 hat sich bei den Energieverbauchsnormen für Personalcomputer noch nicht viel getan. Zwar “streiten” sich die Experten, schließlich ist hinter der Penisprothese der PC das wohl zweitliebste Kind (da geht man nicht so einfach dran), aber die Verbrauchswerte sprechen Bände. Dabei geht es nicht nur um die Energie, die der “informierte Individualist” so verbrät, sondern auch um die Energie die benötigt wird den mehrheitlich infantilen, teils debilen Kram dauerhaft ins Netz zu stellen.

Da ist mir Ernstens Porsche fast lieber.

https://www.op-online.de/nachrichten/computer/killt-netz-klima-657127.html
https://www.onlinekosten.de/news/artikel/27837/0/CO2-Ausstoss-von-PCs-so-hoch-wie-von-Flugzeugen

Die Dienstwagendebatte ist müßig. Das hat hübsche Tradition und hatte mit Bedrohungsszenarien noch nie wirklich zu tun. Selbst der Chef (nicht die Chefin heute) der Staatsoper hatte vom Fuhrpark Berlin einen Dienstwagen mit Chauffeur. Die Senatoren lassen sich umher eiern. Bis auf eine Ausnahme selbst die Bürgermeister. Ein großer Teil zieht einen unsagbaren Tross an Personenschützern mit zusätzlichem Fahrzeug hinter sich her. Ein großer Teil Deutscher Angestellter hat für Dienstreisen und dienstliche Fortbildung tatsächlich einen Anspruch auf ein Ticket erster Klasse mit Sitzplatzreservierung. Das alles? Ist beliebig fortsetzbar.

Ob es sich dabei um übliche oder verkehrspolitische Politplinsen handelt, spielt keine Rolle. Im Gegenteil. Verkehrspolitische Amtsträger zwangszuvergleisen wäre in diesem Kontext verlogen.

Ich habe da in keinerlei Richtung Scheuklappen. Ich habe nur diese Beispiele angeführt, weil es aufgrund ihres Arbeitsfeldes ganz besonders widersprüchlich ist. Wobei natürlich auch die ach-so-grünen-Grünen ihre Umweltfreundlichkeit ad absurdum führen.

@ Mark Oliver:

Wenn es denn nur diese Personen aus diesem Kreis wären. Gestern hörte ich aber vom Verkehrsminister Sachsen-Anhalts (?), der genau dies so äußerte. Bekommt der auch Morddrohungen?

Und wenn es denn das erste und einzige Mal wäre! Das wievielte mal hören wir aber dieses “ausnahmsweise” und “aus Termingründen” denn schon? Nicht umsonst habe ich diese Formulierungen in Anführungszeichen gesetzt! Bekommen diese alle und auch schon konstant seit Jahren immer Morddrohungen?

Ich argumentiere ja häufig (zu häufig?) mit “im Zweifel für den “Angeklagten”". Aber irgendwann ist auch das letzte bisschen Glaubwürdigkeit aufgebraucht. Ab wieviel dokumentierten “bedauerlichen Einzelfällen” wird es systematisch?

Wer als potentielles Vorbild Wasser predigt, aber Wein trinkt, ist gewiss ein Arsch, so nett er auch sein möge :-)

“Wenn aber Vertreter mit verkehrspolitischem Hintergrund sich zu einer Beratung über die Deutsche Bahn treffen und dann mit Autos, bezahlt von öffentlichen Geldern, anreisen, ist dies wirklich ein Grund, um zu hyperventilieren.”

wenn Du bei sowas hyperventilieren musst, würd ichs mal mit Yoga probieren. Kefer ist nach den Schlichtungen mit dem Zug gefahren und Grube hat zur Zeit verstärkten Personenschutz, genauso wie der Gesamtprojektleiter von Stuttgart 21, einem Ägypter, der jeden Abend in einem anderen Hotel übernachten darf, weil er Morddrohungen erhält. (machen die Medien aber kein Thema draus)

Ehrlich gesagt, da würdest Du auch nur noch gepanzerte Autos fahren wollen, glaub mir.

Viel lustiger fand ich ja uns Ulla, (https://olivermark.de/blog/archives/18), deren Chauffeur durfte nämlich ihren Dienstwagen für seinen und ihren Spanienurlaub verwenden. Und das schon seit Jahren. Stand auch anders in den Medien.

Umweltminister Jürgen Trittin (Grüne) und seine drei Staatssekretäre nutzen während ihrer rotgrünen Amtszeit keine besonders umweltfreundlichen Dienstwagen. Trittin ließ sich nach Angaben seines Ministeriums in einem Audi A8, 4.2 quattro L chauffieren, die Staatssekretäre waren in einem Mercedes S 430 und zwei BMW 735 i unterwegs. Die Dienstwagen verbrauchten innerorts zwischen 15 und 17,5 Liter Super auf 100 Kilometer. (Aus FOCUS Nr. 30, 19. Juli 2004, Seite 16)

Renate Künast ließ sich während ihrer Zeit als Verbraucherministerin in einem Audi A8 TDI mit Dieselrussfilter und 326 PS chauffieren. (Berliner Zeitung 13.02.2007)Über Ströbele mit seinem offenen Zweiventiler machten sich die Medien dagegen gerne lustig.

Das sind doch ganz andere Kaliber als so ein Schrottporsche von K. Ernst.