sorry, auch wenns langsam echt wie “obligatorisches Piraten-Bashing” wirken könnte – aber der Artikel ist irgendwie wieder typisch Piratenpartei… nach allen Seiten offen.

Die Überschrift suggeriert hier “enge Grenzen”(!), weiter unten wird (sicherheitshalber?) dann doch von ner “Ohfreige für Demokratie” gesprochen.

werden die Stellungnahmen da nach der Wikipedia-Methode geschrieben, ein Absatz du, einer ich?

mit der Arbeit magst du Recht haben
Ich find’ all das Verarsche ..sollte sarkastisch gemeint sein denn der hat weder Arbeit noch Sicherheit produziert

um den Führer sondern den Irrglauben, Justiz

War aber “legal” es war RECHT und die Justiz hat RECHT gesprochen ..und nach Nürnberg ( Schauprozesse ) sind die meisten auch mit einem blauen davon gekommen . Wie die Mauerschützen der Tätäräää die hatten ja mit dem Schießbefehl auch Rechtssicherheit bis es 99 hieß ” soooo war das ja nicht gemeint ” und der kleine Depp vorn Kadi musste und die Politiker warme Sessel im Westen bekamen..*kommgehmerfort*

altautonomer

tell me about ..ich bin aus der Branche

Auto-Experte Ferdinand Dudenhöfer von der Uni Duisburg nennt die Profite der Autohersteller. Porsche steht an erster Stelle mit 16.800 Euro Gewinn vor Steuern pro Fahrzeug, danach kommt BMW mit 4.325 Euro, gefolgt von Audi (4.242) und Daimler mit 3.621 Euro Reibach pro Kfz. Ich denke, das liegt (noch) an den Exporten.

Peugot-Citroen legt bei jedem verkauften Neuwagen 789 Euro drauf und Opel sogar 939 Euro. Ein deutlicher Trend, der auch mit steigenden Rabatten nicht mehr aufzuhalten ist. Opel hat so verschschnarchte Designer und Entwickler, dass die erst jetzt mit einem Mini-SUV, dem Mocca herauskommen und dafür noch 20.000 Euro haben wollen.
Viel zu spät kommt dann von Opel im Januar 2013 der Kleinwagen “Adam” als Konkurrenz zum Audi A1 und dem Fiat 500.

Nur mal so zur Info, wie systematisch Arbeitsplätze durch dilletantisches Management vernichtet werden.

daß “die Michels größtenteils (99,9%, obwohl sie angeblich nichts wussten ) im Widerstand® waren” war mir schon bewusst. Auch die Geschichten “wie sicher die Straßen waren” kenne ich zu genüge.

mit der Arbeit magst du Recht haben, die Autobahnen waren aber abgekupfert, und “sicher” waren viele v.A. in der “Schutz”haft. Davor bewahrte auch nicht der Arier-Pass.

mir gings weniger um den Führer sondern den Irrglauben, Justiz hätte mit Gerechtigkeit zu tun.

thanks a lot. Now I get it!

So ein kleiner Grinsekopp ist manchmal recht hilfreich. ;-)